日前，四川省發展改革委主任學習會上，四川省發展改革委主任唐利民透露，成都新機場年底前有望正式開工建設，作為配套交通設施，將規劃建設成都經新機場至宜賓的高速鐵路。
成都新機場距離成都主城區超過50公里，距離偏遠是很多市民擔心的問題。為了破解這一難題，成都新機場的綜合交通規劃，近期(2014年-2018年)將重點建設“一高兩快兩軌”，即：成都新機場高速路，資陽-三岔湖快速通道、簡陽-新機場-仁壽快速通道，新機場-天府新站-成都南站(地鐵18號線)、新機場-天府新站-雙流機場(地鐵19號線)。屆時，從成都市區坐地鐵，半小時就可到新機場。
新建成都經新機場到宜賓的高速鐵路，不僅將使成都、宜賓、自貢一線的市民趕飛機更加方便快捷，同時也將把成都經濟區和川南經濟區有機地結合在一起。這條全新的高鐵線路目前處于初步謀劃階段，未來還要通過進一步的論證研究，并爭取納入國家中長期鐵路網規劃。
“今年四川還會實施一大批重大項目。”唐利民表示，每半個月召開一次項目工作調度會議，推動川藏鐵路、汶馬、雅康高速公路、神龍汽車乘用車等重大項目加快實施。全力落實項目開工條件，加快推進成都新機場、川南城際鐵路等項目前期工作。